现在社会上流传着:“年轻人要早五年买房正当时,现在买车最时宜”的说话,经常有刚工作没多久的年轻人咨询,该不该买车呢!小编,我给大家来算笔账。
不少买了车的人调侃,养辆车,简直跟谈恋爱一样烧钱,要不停从你口袋里掏钱。
买了车得有地方停啊,家里公司租个车位,加上周末出行停车,每月少说三五百,多则上千。
而且现在油费又涨了啊,就算只是上下班,每月上千元总是跑不了的。算上每年的保险费、保养费、修车费......在北上广等一线城市,一年在车上的花费在2-3万元。
再说,车子本身也有贬值。登录某二手车交易网站查询,发现大部分车型第一年的保值率都在80%-85%左右。也就是说,假设买辆车20万,用了一年之后卖出去,很可能只能收回16万-17万,光价格贬值这部分就损失了3-4万。
以某二手车网站奥迪A4L数据为例
从理财的角度,买车恐怕不是一个明智的选择。有朋友早早地买了车,她抱怨说:毕业三年,身家只有一辆破车。自己在车上至少花了30万,30万啊,如果能存下来能多好。
买车=负债
买了车,对多数人来说,就是背上了沉重的负债。负债,就是把钱从你口袋里取走的东西。
与之相反的,就是资产,能把钱放进你口袋,为你源源不断创造现金流。换句话说,决定资产还是负债的,是这件东西给你带来的是现金流入还是现金流出。
比如买房,如果月供大于房租,那么算作负债,反之则算资产。而因为月供几乎不变,所以房租不断上涨的房产,会逐渐变为资产。
所谓财务自由,不是坐拥千万家财,而有源源不断的现金流入账覆盖生活开支。
富人总是先构筑自己的资产项,最后才买用资产产生的收入购买负债(比如奢侈品)。而年轻人很容易抱着及时行乐,追求生活品质的心态,购入不符合自己购买力的商品,深陷负债的陷阱之中。
会花钱=会赚钱?
当然,对一小撮人来说,买车,可能也是资产。也许一笔生意,开着奔驰能成功谈下,开本田就不行,那奔驰车其实也算一种资产。
可对于多数年轻人来说,车子只是心理需求,而非必需品。有同事买了辆60万的豪车,逢人就有意无意亮车钥匙,但平时也不怎么开。上下班嫌堵,周末出行嫌开车累,觉得还不如地铁、打车来得方便省时。
再说,共享单车已经遍地开花,离共享汽车的普及还会远吗?麻袋君默默心疼同事的豪车三秒钟,这笔钱,除了满足心理需求,几乎可以说是白花了。
以前听说过一句话,“会花钱才会赚钱”,当时很不屑,但现在想来还是很有道理。“会花钱”的核心在于“会”,而“会”的精髓在于将花的每一笔钱看做是投资。可能是用知识投资你的大脑,也可能是资产带来现金流。
“会花钱才会赚钱”,其实就是花好你手头的每一分钱,用在未来可以给你带来收益的地方。
买车,可以再等等
追求高品质生活是每个人的权利,但在还没钱的时候,你是想有一个买来第二天就贬值的大铁块,还是一直在产生金子的金矿?
换个角度来说,如果不是二代,谁都有穷的时候。如果在这个时候,能提高自身竞争力,或者是买入资产,做好理财规划,比如将工资投资理财产品,而不是月光消费,那么十年后结果将完全不同。
没有经济能力的时候,不要买车,等到财富稳定的时候,再买一辆心仪的车,会更加从容不迫。
随着国家政策的出台,对于现在购车提供了不少的优惠,而厂家为的生存更是让利簿销,所以说现在买车正当时。